Salut les amis,
en fait j'ai récuperé des batteries de fenwick toutes news....
Ce sont des batteries gel type GF 6 160V1. Deux batteries 6V que j'accouple par le biais d'un cable de liaison.
Les caractéristiques de ces batteries sont : 6V 160Ah ( C5 ), 196 Ah ( C20 ).

Donc voici enfin ma question:lol:... : accouplé, donc 12V, ca fait combien d'Ah ???

Y a pas d'électriciens sur CA

a mon avis tu a 160ah! ce n'est qu'un avis rien de sur.
des que la première et vide, ça redescend en 6 volts a mon avis

Je sais que t'as 12v si tu les branches en série, en parallèle tu reste à 6v après pour les Amp/h

Je serais d'avis de dire toujours une réserve de 160Ah sauf pour 12V au lieu de 6 non?

Tu seras toujours a 160 Ah qui est le débit,par contre tu double tes Ampères qui est la capacité de stockage de ta batterie

L'ampère/heure est une capacité

Comme ça été dit plus haut, tu peux soit mettre en série, auquel cas tu additionnes la tension (volt), par exemple deux batterie de 6V en série te donnerait 12V mais votre capacité (Ah) restera inchangée ... Mais vous pouvez également mettre deux batteries en parallèle pour avoir une même tension avec une capacité additionnelle au nombre de batterie (solution parfois intéressante surtout pour les grandes sessions quand le moteur est bien sollicité)


Par contre, dans ton cas je te déconseille de les mettre en série, tout simplement parce que ce n'est pas le même type de batterie, donc tu épuiseras très rapidement une seule batterie qui va la mettre ko sur court terme

Pour compléter ta question

Le fait de mettre en série deux batteries ne te double pas la capacité... Faut que je donne un exemple pour être précis

Tout en restant sommaire (sans trop entrer dans la technique)

Une batterie de 6V 150ah Tu pourrais consommer 150A pendant 1heure (sacrée batterie) (pour les pros de l'électro, je ne prends pas en compte le type de batterie et les autres facteurs pour rester "simple")
Si tu mets deux batterie en série, tu n'auras pas 300Ah mais 150Ah sous une tension doublée, ce qui veut dire que ton récepteur aura besoin de moins de courant (Ampère) et donc tiendra plus longtemps

J'espère avoir été un peu clair

Roger a écrit:

L'ampère/heure est une capacité

Oui mais une capacité de débit,hors la capacité de stockage défini plutot la longévité de celle-ci,non?

Tu as repondu a ma question en même temps,merci

je vois que le sujet vous intéresse, Il faut surtout pas confondre quantité de courant et quantité d'énergie, la capacité représente la quantité de courant présent dans la batterie, et non la quantité d'énergie.
La quantité d'énergie s'exprime en Watt-heure (Wh), pour la connaître il faut multiplier la capacité par
la tension de la batterie : Ah x V = Wh.
.

Ah de la physique tout ce que j'aime

J'ai exactement les mêmes explications dans mes cours

Oh ferdamy, c est simple, mais pourtant si compliqué...

Citation :

Par contre, dans ton cas je te déconseille de les mettre en série, tout simplement parce que ce n'est pas le même type de batterie, donc tu épuiseras très rapidement une seule batterie qui va la mettre ko sur court terme

Ben si, ce sont deux batteries totalement similaires !
Donc pour mes longues sessions : Je charge en serie les deux grace à mon cable d inter-connection ? ( donc en 12V ) ??? Ou chacune séparement et donc en 6V ???

christian a écrit:

Les caractéristiques de ces batteries sont : 6V 160Ah ( C5 ), 196 Ah ( C20 ).

C'est deux batteries différentes non?

Je te recommande de recharger chaque batterie individuellement

Par contre, petit conseil, protège bien tes bornes, parce que ce sont de sacrées batteries, un court/circuit ici pourrait faire de sacrés dégâts

Ben nan Roger, c'est ça que je capte pas !
Sur l'etiquette de chaucune y a les mêmes indications ( citées au début du post ) ce sont deux batteries totalement identiques !
En tout cas, pour 50 boules les deux , je pense avoir fait une bonne affaire

Ok ça marche, donc tu peux les mettre en série sans problème

Effectivement pour 50boules, tu as fait une excellente affaire

Si tu as un ptit voltmètre, une fois chargées mesures la tension individuellement sur chaque batterie
Si elles sont en bon état tu devrais trouver entre 6,5 et 6,9 V (dans le meilleurs des cas 6,75 )

Nickel ton achat, par contre, pour 12V c'est du lourd non? (niveau poids)

En couplé le voltage reste le meme 6 volts parcontre je te déconseille de les couplé car elle non pas le meme ampérage tu risque de les abimer

Ce ne sont pas deux intensités différentes Fab, mais simplement des données constructeur pour faire des calculs (d'effet Peukert) qui nous déterminent la durée de vie (décharge) en fonction d'une charge constante

Citation :

Nickel ton achat, par contre, pour 12V c'est du lourd non? (niveau poids)

Le poids n'est pas forcément dérangeant, une seule doit faire 3 kilos de plus qu'une 105ah tradi, mais de toute facon elles resteront dans le boat pour 8 jours, je les manipulent pas quotidiennement.

Merci en tout cas pour ces interressantes infos !

Sinon 6Volts c'est la tensions pour les Anatec.

Du coup t'en achetes 1, tu rajoutes quelques flotteurs à la bête pour ne pas qu'elle coule et t'est parti pour 3000Km de dépose de lignes en radio-commandé

mad max a écrit:

Sinon 6Volts c'est la tensions pour les Anatec.

Du coup t'en acetes 1, tu rajoutes quelques flotteurs à la bête pour ne pas qu'elle coule et t'est parti pour 3000Km de dépose de lignes en radio-commandé

C'est une solution aussi !
Mais faudrait mettre de sacré flotteur sur le bordel !

Ca fait + de 24heures que le chargeur Minnkota bosse dessus, et toujours pas le voyant de charge pleine d'allumé ! J 'ai abandonné et debranche le bordel... On verra deja de que ça donne au final, sinon ce sera à la rame !

christian a écrit:

Ca fait + de 24heures que le chargeur Minnkota bosse dessus, et toujours pas le voyant de charge pleine d'allumé ! J 'ai abandonné et debranche le bordel... On verra deja de que ça donne au final, sinon ce sera à la rame !

Ton chargeur Minnkota charge jusqu'à 110 Ah logiquement non??

quelle est la puissance de ton chargeur ?

mesure la tension sur tes batteries et dis moi combien tu as

Ouaip j'ai fais n'imp le chargeur monte pas à 160Ah.
Les tensions de relevé sur chacune des batteries est de 6.4V.