salut a tous!
voila d'ici fevrier je change de voiture ,et oui la c2 c pas forcément top pour aller a la peche !donc j'hesite entre 2 types de véhicule ,un 4x4 ou un braeck (tous les deux de chez dacia )et je voulai votre avis ,que choisiriez vous a ma place parmis ces 2 vehicules ?
merci les gars :wink:

Perso j opterais pour le break
bien plus économique et il garde un coté familial

mais d autres avis seront interessants pour faire ton choix

tout dépend de tes attentes aussi

je partirais plutot sur le 4x4 , c'est une peu plus passe partout pour aller a la peche

concernant mes attentes roger et bien je souhaite un vehicule passe partout ,qui ne rechignera pas devant tout type de terrain ,et aussi agréable a conduire (jai remarqué ue le braek est pas mal raide a la conduite quand il est vide ? pour la conso ,ayant deja eu un avant gout du 4x4 cest plutot résonnable avec en moyenne 6l au 100 (je nesuis pas un fana de l'accelerateur non plus ) ,pour le coté famillial euh je suis célib merci de vos réponses si rapide les gars

mais 4*4 dacia ca craint un peu surtout au systeme de mise en route electronique pas au point tt comme les izusu....

si tu veu un 4*4 prend une marque de 4*4 (toyota par ex) c comme si tu veu une canne tu va d'abord chez fox avant d'aller chez dudulle....

je partirai plus sur le breack pour la place, le coté familliale, la carte grise moin cher, l'ass moin cher, la conso moindre, pas de taxe polution peut etre car je sais pas si le duster passe la barre fatidique polluente

Bah pourquoi pas une break 4x4

je connai qq uns qui ont des duster et des izusu...ca reste des voitures et pas trop des 4*4....un hilux vs dacia ou izusu ben le hilux ramennera les carcasses des autres dans la benne....

dacia reste plus un SUV qu'un 4*4


ben part plutot sur un occass qu'un dacia neuf a mon avis, hilux discovery pajero ca passera mieux et c plus fiable mon partron a une troube complete de c 4*4 et meme a 370000km il tourne niquel, le new izusu full option lui a deja passer plus d'un wk au garage et plusieurs fois tanqué....

systeme de mise en route electronique ? dans celui du paternel c un néman classique t point de vu mécanique c du renault donc sa tient la route ,nan?
cest pas forcément parce que c'est moin cher que c'est de la merde ?
non pas de taxe pollution
je vois que le braek a plus la cote

Si tu prends un 4x4, prends un modèle long.
J'ai un petit RAV4, et certains membres du forum m'ont vu "à l'oeuvre" quand il s'agit de charger tout le barda.
Galerie obligatoire.
Il en est de même pour les Vitara et même pour les Land.
Quant à acheter un Patrol, un L200 ou un truc de ce genre, c'est l'autre extrême.
Et je me tâte depuis longtemps moi-aussi.

Jean

merci de ton avis jean ,mais je ne pense pas avoir les moyens pour ce genre de véhicule

teamcarpepassion a écrit:

systeme de mise en route electronique ? dans celui du paternel c un néman classique t point de vu mécanique c du renault donc sa tient la route ,nan?
cest pas forcément parce que c'est moin cher que c'est de la merde ?
non pas de taxe pollution
je vois que le braek a plus la cote

mise en route du 4*4 en electronique pas le demarage...ta un bouton sur la console centrale pour l'avoir en 4WD

renault reste renault, j'ai un suzuki sj 413 pick up rallongé et il a eu ces 30years old cet année ben il est passé moin au garage que le news duster de mon pote chasseur de plaine qui roule que sur chemins gravioné...

l 200 principal inconvénient c le rayon de braquage, hilux tres bon grimpeur, pajero long sympa et confortable, navara est plus pour le confort avcec c option mais pas meilleur grimpeur, berlingot 4*4 j'en parle meme pas c une chiote trop cher pour se que c'est mieux vaut prend une panda 4*4 ca ca passe partout meme avec 1m de neige

un colleque a trouvé un pajero court de 2006 avec certes 190000km en 3l di donc gros moteur boite auto toute option pour 7000euros et la ta du bon mitsubischi bien robuste.

et quand il part en rando avec ses potes y a de la place donc pour un pecheur seul y a pas de risque

ca a 17000euros et 50000km vaut mieux
que ca a 17000euros et 10000km




voyant le nombre d'annonce sur des duster et le nombre sure les pajero je pense que beaucoup de monde en est mecontant sinon pourquoi vendre une voiture avec 15000km au bout de 6mois????

L200 ça c'est pas du pick up de tafiole, Prévu pour charger une tonne, le bordel.
C'est une bombe.
Pajero aussi c'est cool, le must Pajero sport.

Sinon en utilitaire, mais une règle délaisser les modèles Français, bien trop hasardeux, ça peut être tout bon mais aussi le contraire.

J ai un Dacia Sandero et j en suis hyper satisfait .

Pour le 4*4 , c est un veau , il aime bien la pompe !!

Les vieux Partnerr familiaux, genre Ushuaïa c'est le must Tu peux embarquer 5 personnes pour aller en boite le samedi soir (effet sur les poulettes garanti ) ou du matos de pêche pour deux pour une semaine avec deux zodiacs déglonflés + 100Kg de bouillettes...

Une fois garé au bord de l'eau ça fait voiture de famille en promenade et pas carpiste fourré quelque part

Les pick-up je trouve ça un peu bof... c'est pas très "confort", t'es s'coué à la moindre bosse

sinon tu as le dodge caliber moitier 4*4 moitier braeck
http://www.leboncoin.fr/voitures/248747141.htm?ca=1_s

Jamais eu besoin d'un 4x4 pour accéder à un poste de pêche ...

Un break est 1000 fois plus pratique.

Ludospace bien sûr: partner, kangoo et assimilé!

Tu peux charger comme un ouf, c'est pas cher, consomme peu...

Ensuite si tu as de la caillasse fais toi plaisir :-D

J'avais une opel kadett break, elle ma tenue 2 ans,je l'avais payer 500€ , faisait 1000 km avec 60€,quand je vois des voiture nouveau modèle sur l'autoroute en panne à + ou - de 10000€ , mon choix est vite fait

Maintenant j'ai une opel vectra je fait 900km avec 70 € et à 2 je mais toutes les affaires pour 1 semaines en rabattant les siège arrière

[quote="vodkarp"]Jamais eu besoin d'un 4x4 pour accéder à un poste de pêche ...

Tant mieux pour toi.

Le mien sert tous les jours, et pas que pour la pêche. Je suis en forêt très souvent, surtout à cette saison, et par le temps qu'il fait en ce moment, je me vois mal là-haut avec autre chose.

Jean

Il faut aussi dire qu'il y a beaucoup de petits chemin forestiers qui ne sonts plus praticables pour les simples bagnoles... grâce à la circulation croissante des 4x4 Sur certains de mes petis coins je maudit le copain garde chasse et son gros Patrol, qui creuse des ornières dès qu'il pleut Ca passe, certes, mais ça m'a déja couté un silencieux et un intermédiare

[quote="Jean"]

vodkarp a écrit:

Jamais eu besoin d'un 4x4 pour accéder à un poste de pêche ...

Tant mieux pour toi.

Le mien sert tous les jours, et pas que pour la pêche. Je suis en forêt très souvent, surtout à cette saison, et par le temps qu'il fait en ce moment, je me vois mal là-haut avec autre chose.

Jean

Je parle pour une utilisation "pêche"

Pour ramener un stère dans le coffre la c'est autre chose

merci de vos avis les gars ,jen tient compte pour la suite domage pour le duster ,qui me plaisait vraiment ,par contre le 110dci n'est pas un veau pour l'avoir eu en main a plusieurs reprises ,le 85 oui aucune peche a l'acceleration !concernant la consomation celui de mon pere est a 800 bornes et n'a toujours pas été refaire le plein ,mais bon tout depend les conduites

des chevaux et une calèche sa passe partout