Bonjour à tous,
Suite à l'achat de trois moulinets super ultegra 10000 XSA j'ai pu remet qûe un soucis sur l'un des moulins.
Deux sur trois tourne très bien sans soucis aucune résistance mais le troisieme à une résistance dans la manivelle comme si il manquais dès roulements.
De quoi est çe qûe sa peut venir? 
Sachant que les trois moulinet sortent de révision chez shimano. 
J'espère que vous pourrez m'aider! 
Merci.

Trop de graisse peut être au niveau des engrenages

Un amis m'a dit exactement la meme chose ou bien je la graisse aurais figé avec le froid alors comment faire, faut que je le démonte pour enlever de la graisse où il va se faire tous seul?

Si ton super ultégra est comme mon aero technium !!
Il y a un capot latéral a enlever et tu pourra enlever un peu de graisse .
Ton ami a raison il se peut qu elle est figée si vos températures sont déjà négatives .

Oui c'est exact cela fait deja près d'un mois que nous avons dès température négative. 
Oui c'est exactement le même système que les aéro technium. 
Merci de vos réponses, je vais essayer de m'occuper de sa!

Pas de soucis steve 
Je me souviens il y a qq années un de mes potes avait acheter des shimano us baitrunner et justement il y avait tellement de graisse a l origine qu elle avait gelée .
Tu imagines un départ en plein hiver ou tu peux pas moulinet lol!!!!!

Il y a peut être une autre alternative pour faire sortir la graisse sans démonter 
Placer le moulinet dans de l eau très chaude pour faire fondre la graisse et renouveller l expérience

Je pense le demonter pour etre sur de la nature du probleme, et je verrai si c'est mieu! Je vous en direz plus demain!

Salut pareil sur l'un de mes Shimano 10000 xsc acheté début d'année et qui le fesai en plein été .. Pour l'instant j'ai pas retourné le moulinet car je voulais voir d'où venait le problème

steve67930 a écrit:

Pas de soucis steve 
Je me souviens il y a qq années un de mes potes avait acheter des shimano us baitrunner et justement il y avait tellement de graisse a l origine qu elle avait gelée .
Tu imagines un départ en plein hiver ou tu peux pas moulinet lol!!!!!

Il y a peut être une autre alternative pour faire sortir la graisse sans démonter 
Placer le moulinet dans de l eau très chaude pour faire fondre la graisse et renouveller l expérience

???? une bonne graisse ne devrait pas geler, tout plus elle durcit légèrement. Peut être que del'eau avait déjà pénétré et s'était mélangée à la graisse en créant une émulsion ?

Tremper plusieurs fois dans l'eau chaude , aie, bonjour les roulements !!

Je conseillerai de démonter, de nettoyer avec du pétrole( ou Kerdane) et de regraisser avec une bonne graisse

La graisse shimano gele 
Il faut pas croire mais tout ce qui est pour l entretien de chez shimano n est pas le meilleur produit 
Moi j utilise perso des produits provenant des USA pour l entretien des moulinets mer.
Une huile pour les roulements 
Une huile pour les engrenages 
Une graisse pour les engrenages 
Et un dissolvant graisse qui vous permettra de bien nettoyer le tout avant huilage et graissage 

Le tout de la marque ARDENT qui est distribuée un peu partout genre PECHEUR.COM

Ah oui j oubliais Michel 
J avais acheter il y a qq années mes premiers aero technium en Angleterre qui sortaient aussi de révision chez shimano 
Je les trouvait pas très fluide et après concertation avec mon collègue il s est avéré qu il y avait trop de graisse et elle était surtout de mauvaise qualité 

L huile et la graisse ARDENT ont permi a mes moulinets d être 1000 fois plus fluides 

La seule modif qu il me reste a faire est un changement des disques de frein par des disques CARBONTEX

Merci pour ces conseils, je vais regarder de suite ces produits s'entretient.

Merci a tous probleme regler, trop de graisse et figer.
C'est une horloge!

Pas de soucis 
Le forum a été créer pour cela , se concerter , essayer de régler des pb et demander des conseils .