bonjour a tous je peche regulierement en espagne et je vien d'acheter un bateau 15cv et je voudrait savoir si il faut que je l'immatricule en espagne pour m'en servir beaucoup de personne me dise que non et d'autre me dise que oui si vous pouvez me renseigner parce que je n'ai pas envie de le prendre si c'est pour me le faire confisqué la guardia ne plaisnte pas trop la bas merci a+

Ta le permis bateau

en espagne je sait que l'on peut avoir un 15cv maxi sans permis pour la france jai un 5cv

Tiens de la lecture

En gros : Avant la mise à l'eau,ainsi qu'à la sortie d'eau, toute embarcation, son moteur et accessoires doivent être désinfectés avec une technique bien particulière,
en utilisant une lance à eau chaude (entre 60 et 100°C) de

haute pression et une solution chlorée pour tuer les larves de
dreissenes.



Il en va de même pour leséquipements de pêche utilisés : bottes, filets, matériel, etc...

La désinfection doit obligatoirement être réalisée selon des normeshyper strictes et sous contrôle.
Il est donc aberrant et déraisonnable de venir sur place, depuis l'étranger, avec son embarcation personnelle.
Plusieurs centres de location de barques à moteur sont disponibles autour du barrage.
Si vous insistez vraiment pour amener
"votre embarcation" au barrage de Mequinenza, consultez la
dernière page de mejilloncebra.pdf,
ou l'image ci-contre, vous y trouverez les centres contrôlés de désinfection et de mise à l'eau.
Pour de plus amples informations, cliquez.
Ne tentez pas de mettre une embarcationà l'eau ailleurs.
Les autres chemins conduisant à l'eau ont été bloqués par des monticules de terres dressés à la pelleteuse interdisant le passage des barques.
Les surveillances et inspections sont strictes !
Par ailleurs, notez bien que chaque usager d'une embarcation,qu'elle soit à rame ou à moteur, et quelle que soit sa longueur,
doit être en possession d'une immatriculation et d'une autorisation de navigation, délivrée par la
C.H.E. (Confédération
Hydrographique de
l'Ebro) ainsi qu'une assurance couvrant à la fois les tiers mais également les passagers éventuels. L'autorisation et le certificat d'assurance doivent accompagner le bateau.
En cas de problèmes, sans parler des contrôles, il en incombe à votre responsabilité en tant qu'utilisateur et s'il s'avère que l'assurance est caduque ou l'immatriculation
non-valable, vos gros ennuis risquent de commencer ...

Jusqu'à la puissance de 13,5 cv, le
"titulin" (brevet espagnol de navigation) n'est pas
nécessaire.

merci