c'était un carrossier ?

Ehrhard.Patrick a écrit:

Ca vas rieder sec .....maintenant faut qu'il neige à fond !

+1

HS au sujet des freins : Alors qu'un client était revenu à l'usine de Molsheim voir Ettore Bugatti pour lui dire que sa type 35 ne freinait pas, il lui a répondu qu'un bon pilote ne se servait pas de ses freins. Et il lui a racheté la voiture, estimant qu'il n'était pas digne de piloter une Bugatti.

Jean

Héhé très commercial comme démarche

Kripop a écrit:

Ehrhard.Patrick a écrit:

Ca vas rieder sec .....maintenant faut qu'il neige à fond !

+1

La neige était pas top mardi en tout cas au schnepfenried

La grande classe ce Ettore

@Joe: C'est parcequ'il a plu dedans c'est plus la peine de monter avant les prochaines chutes de neiges. Teste le Gashney c'est moin "d'jeunz" comme station, mais quand c'est bien enneigé ça vaut le coup
@ Snike: Achète je veux bien faire chauffeur pour te dépanner

vodkarp a écrit:

c'était un carrossier ?

Pfff un excellent pilote de rallye des années 80 je crois, et qui fera du rallye-raid ensuite, Il a notament gagné plusieurs fois le Paris-Dakard en ZX Citroën !!!

Jean a écrit:

HS au sujet des freins : Alors qu'un client était revenu à l'usine de Molsheim voir Ettore Bugatti pour lui dire que sa type 35 ne freinait pas, il lui a répondu qu'un bon pilote ne se servait pas de ses freins. Et il lui a racheté la voiture, estimant qu'il n'était pas digne de piloter une Bugatti.

Jean

C'est aussi une des causes pour laquelle Bugatti a été une des dernières marques à rester avec des freins tambours plutôt que des disques: Le big-boss trouvait les freins "inutiles"

mad max a écrit:

vodkarp a écrit:

c'était un carrossier ?

Pfff un excellent pilote de rallye des années 80 je crois, et qui fera du rallye-raid ensuite, Il a notament gagné plusieurs fois le Paris-Dakard en ZX Citroën !!!

Bah il devait forcément être mécano pour gagner avec une ZX

Je viens d'acheter un coffret de 5 DVD toutes les pêches pour patienter jusqu'à demain soir

Kripop a écrit:

@Joe: C'est parcequ'il a plu dedans c'est plus la peine de monter avant les prochaines chutes de neiges. Teste le Gashney c'est moin "d'jeunz" comme station, mais quand c'est bien enneigé ça vaut le coup

Citation :

@ Snike: Achète je veux bien faire chauffeur pour te dépanner

D'accord,j'ai toujours 27 000 000 millions d'euro sur moi de toutes façon ta intérêt de faire pété le smoking alors,car j'ai pas envie d'allez chez Norauto pour refaire le cuir de mes fauteuils
[url][/url]http://www.autoblog.com/photos/1936-bugatti-type-57sc-atlantic-in-detail/#3346991

Une manette de ps3 lol black ops me pousse a bout

Un kit de frein arriere, et des goujons pasqu'ils ont pas amés la massette

mad max a écrit:

Jean a écrit:

HS au sujet des freins : Alors qu'un client était revenu à l'usine de Molsheim voir Ettore Bugatti pour lui dire que sa type 35 ne freinait pas, il lui a répondu qu'un bon pilote ne se servait pas de ses freins. Et il lui a racheté la voiture, estimant qu'il n'était pas digne de piloter une Bugatti.

Jean

C'est aussi une des causes pour laquelle Bugatti a été une des dernières marques à rester avec des freins tambours plutôt que des disques: Le big-boss trouvait les freins "inutiles"

Une vraie tête de lard le père Bugatti.
Mais arrêtons le hors sujet avant que je m'emballe, Bugatti est une de mes marottes.

Jean

J'ai recu ma 3e cannes HI-S200 une seacher un ensemble tundra et un biwi crossfire

Un emblem x

sa sai du cadeau

Moi j'ai mieux les gas ....

J'ai reçu ça de ma soeur , ne vous moquez pas , hein !

L'ennuie c'est que ça fait fuire mes pauvres chats !!!

mdr

ça marche aussi contre les poissons chat ?

geo068 a écrit:

ça marche aussi contre les poissons chat ?

Je vais faire le test cette année , à Leval !
Je vous tiens au jus , pas de soucis ....

A la prochaine rencontre tu les emmènes pour le biwy

Je vais y penser !
L'aventage c'est que ça tiens chaud ! Pour la suite , j'assume complètement ....